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Canyon Torque Vertride de Matt-Eybens

Canyon Torque Vertride

[Fiche mise à jour le 08.08.11 par Matt-Eybens]




>> Matt-Eybens, un petit mot sur ton VTT ?

Ce Torque a remplacé mon Kern LT au début de l'été 2011. Il est destiné: 1) aux sorties rando montagne pas trop longues (<2000m), 2) aux sorties DH en station.

Pour les journées en station, le montage d'origine est modifié:
- le DHX Air 5.0 est remplacé par un Vanilla R (ressort acier 250)
- les roues DT EX1750 sont remplacés par une paire de roues indestructibles, des HALO SAS Pro (dans les 2.6kg la paire, 36 rayons gros diamètre, jante de 36mm), sur lesquelles j'ai monté une paire de Muddy Mary 2.5 (gomme Vertstar à l'avant et standard à l'arrière), pneus très polyvents avec un énorme volume et de la gomme bien tendre!
- la TDS Syntace + la selle Italia SLR sont remplacées par une Race Face Deus XC et une Fizik Nisene, plus costaud.

J'ai pesé le vélo à la sortie du carton: 13.55kg (sans pédales), soit 13.73kg avec les pédales et après les quelques "légères" modifs. Pas encore pesé avec le montage "DH", ça devrait faire dans les 15-15.5kg seulement.

J'ai remplacé le petit plateau 24 dents du pédalier XTR par un 22 dents Spécialités TA (pour pédalier XTR génération 2006): ça monte beaucoup mieux dans les raidars!!

Petit bilan après une douzaine de sorties (dont 2 en station): le Torque répond à 100% de mes attentes, et comble les faiblesses du Kern LT. A savoir: comportement sain (stable, pas survireur), précis, très confortable, hyper tolérant, grip énorme sur l'angle, excellent dans les gros franchissements. L'ensemble Fox est très agréable et pas si délicat à régler. En station ce bike va très très bien, mais en rando aussi, même dans les petits singles lents et épinglus. Etonnant comme il peut monter à un bon rythme et assez longtemps (max fait pour le moment: 1900m de D+), même si bien sûr il bouffe plus de calories que mon petit Zesty (position de pédalage). Il est d'ailleurs bien plus complémentaire du Zesty que ne l'était le Kern LT. Quant à la fiabilité, c'est le jour et là nuit... Avec le Kern LT, le SAV a beaucoup fonctionné dès le début (cadre, fourche...)! Sur le Torque pour le moment, seulement un serrage de roulement de cadre à reprendre, rien d'anormal sur un vélo neuf.

>> CADRE

CADRECanyon Torque Vertride
ANNEE2011
TAILLES
AMORTISSEURFOX DHX Air 5.0 - ou - Vanilla R
FOURCHEFOX 36 Talas FIT RC2 180mm

>> TRANSMISSION

PEDALIERXTR 10v (22x32xbash) + guide chaine Canyon
BOITIER DE PEDALIERXTR externe
DERAILLEUR AVXTR 10v triple
DERAILLEUR ARRXTR Shadow 10v GS
COMMANDES DERAILLEURSXTR 10v
CASSETTEXTR 11x36 10v
CHAINEXTR 10v

>> FREINAGE

FREINSFORMULA The One
DISQUESFORMULA The One (203/180mm)

>> ROUES

JANTES[EX1750] DT SWISS EX 5.1D - ou - HALO Pro SAS
MOYEUX [EX1750] DT SWISS 240S - ou - HALO Spindoctor
RAYONS[EX1750] DT SWISS Aerolite - ou - HALO
BLOCAGES DE ROUES Av =Fox 20mm ; Ar = Syntace 142x12mm
PNEU AVANTSCHWALBE Fat Albert Front 2.4 (SnakeSkin Trailstar)
PNEU ARRIERESCHWALBE Fat Albert Rear 2.4 (SnakeSkin Pacestar)

>> POSTE DE PILOTAGE

CINTRESyntace Vector Carbon 720x20mm
POTENCESyntace F109 60mm/6°
GRIPSCanyon Lock-On => remplacés par des ODI Rogue Lock-On
EMBOUTS DE CINTREODI
ENTRETOISESCanyon carbon => remplacées par des KCNC
JEU DE DIRECTIONAcros AiX-03

>> SOUS-CUL

SELLESelle Italia SLR XC
TIGE DE SELLESyntace P6 Carbon 30.9mmx400mm
COLLIER DE SELLECanyon 34.9mm ==> remplacé par un KCNC

>> VRAC

PEDALESSUPESTAR Components Maglite CNC axe Titane
GAINES
POIDS TOTAL13.73kg



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